Los trabajadores de la fábrica "Uralskiye lokomotivy" (Verkhnyaya Pyshma en la región de Sverdlovsk) pintaron la carrocería de los 3 primeros vagones del tren para la Línea de Alta Velocidad (HSR) Moscú — San Petersburgo. Serán entregados para el montaje posterior.
Para los dos primeros trenes se eligió una opción de pintura en negro y gris.
Los especialistas utilizaron materiales de pintura y barniz a base de agua con efecto "metálico".
El trabajo incluyó las siguientes etapas:
- tratamiento de la carrocería en una cámara de chorro abrasivo
- aplicación de imprimación, masilla y esmalte de color
- pintura con barniz protector
Todas las operaciones se realizaron en cámaras de pintura y secado, controlando la temperatura y la humedad. Esto asegura una alta resistencia a la corrosión de la carrocería.
El director general de la fábrica "Uralskiye lokomotivy", Oleg Spai, dijo que el uso de compuestos a base de agua en la pintura garantiza la durabilidad del revestimiento durante la operación del tren a velocidades de hasta 400 km/h. Estos materiales de pintura y barniz soportan vibraciones y temperaturas extremas, señaló.
Los 2 primeros trenes de la HSR serán enviados para pruebas de certificación en 2027. El lanzamiento de la línea principal entre las dos capitales está previsto para 2028.
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