La produccion de trenes para la LAV alcanzo un 65% de preparacion: los edificios del complejo se extendieron a lo largo de 420 metros

El complejo para la produccion de trenes de alta velocidad en la planta "Uralskie lokomotivy" esta construido en dos tercios. Cinco instalaciones con una superficie total de 67 mil metros cuadrados se estan levantando llave en mano, informaron en el servicio de prensa del contratista general "Sinara-Development".

El edificio mas largo, destinado a la conformacion de componentes de la carroceria, alcanza los 420 metros. Alli ya se han entregado por completo los cimientos para la instalacion del equipamiento tecnologico, se estan ejecutando los sistemas de ventilacion y extincion de incendios, y se esta realizando el vertido de los pisos de acabado. En el taller vecino, de 378 metros de longitud, destinado a la puesta en marcha y ajuste de los trenes electricos, al mismo tiempo se estan tendiendo las vias ferroviarias y se estan instalando las redes electricas. En el sitio del centro de ingenieria, los trabajos monoliticos finalizaran para el 1 de mayo, tras lo cual comenzara la instalacion de los sistemas de ingenieria.

El proyecto se esta llevando a cabo para una tarea concreta: la produccion de material rodante para la linea de alta velocidad "Moscow — Saint Petersburg". El inicio de la construccion de la LAV y de las capacidades de produccion en 2024 fue dado por el presidente de Russia, Vladimir Putin. Ahora, el ritmo permite al contratista general declarar que se esta cumpliendo el calendario.

La plataforma de Verkhnyaya Pyshma se esta convirtiendo en un eslabon clave en la cadena de sustitucion de importaciones de la ingenieria ferroviaria de alta velocidad. Queda cada vez menos tiempo hasta la puesta en marcha de la LAV, y la existencia de un complejo propio de ensamblaje elimina la necesidad de comprar trenes en el extranjero. Tras alcanzar la capacidad de proyecto, los talleres garantizaran un suministro ritmico de trenes para el creciente flujo de pasajeros entre las dos capitales.