Комплекс по выпуску высокоскоростных составов на заводе «Уральские локомотивы» построен на две трети. Пять объектов общей площадью 67 тысяч квадратных метров возводятся под ключ, сообщили в пресс-службе генподрядчика «Синара-Девелопмент».
Самый протяжённый корпус — для формирования компонентов кузова — достигает 420 метров. Там уже полностью переданы фундаменты под монтаж технологического оборудования, идёт устройство вентиляции, пожаротушения и заливка чистовых полов. В соседнем цехе длиной 378 метров, предназначенном для пусконаладки электропоездов, одновременно укладывают железнодорожные пути и монтируют электрические сети. На площадке конструкторского центра монолитные работы завершат к 1 мая, после чего начнётся насыщение инженерными системами.
Проект реализуется под конкретную задачу — выпуск подвижного состава для высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург». Старт строительству ВСМ и производственным мощностям в 2024 году дал президент России Владимир Путин. Сейчас темпы позволяют генподрядчику заявлять о соблюдении графика.
Площадка в Верхней Пышме становится ключевым звеном в цепочке импортозамещения скоростного машиностроения. До запуска ВСМ остаётся всё меньше времени, и наличие собственного сборочного комплекса избавляет от необходимости закупать составы за рубежом. После выхода на проектную мощность цеха обеспечат ритмичную поставку поездов под растущий пассажиропоток между двумя столицами.
