PJSC «Yakovlev» recibió la aprobación de la principal modificación del certificado de tipo para el avión MS-21. El documento permite utilizar materiales compuestos poliméricos nacionales en la estructura del empenaje del avión.
Después de la transición a materiales rusos, la producción de paneles y elementos de potencia de la quilla y el estabilizador se transfirió a la filial de Kazán de «AeroComposit». Anteriormente, estos elementos se fabricaban solo con el uso de compuestos extranjeros.
Según el jefe de la filial de Kazán, Nikolai Kladnitsky, el nuevo material proporciona características físico-mecánicas mejores que las de los análogos extranjeros.
Sin pérdida de características de resistencia, producimos piezas con menores costos de fabricación.
A continuación, «Yakovlev» tiene la intención de introducir la colocación robótica y ampliar el uso de compuestos en los elementos del fuselaje.
El jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Anton Alikhanov, no descartó un cambio en los plazos de certificación del MS-21. A finales de marzo, Rosaviatsiya declaró que el avión debería recibir un certificado de tipo en octubre de 2026.
«El Primero Técnico» calculó el volumen de producción de aviones requerido para satisfacer las necesidades de «Aeroflot» de 200 unidades para 2030.