Los graduados del Instituto de Aviación de Moscú (MAI) completaron su formación en el marco del programa educativo y profesional "Alas de Rostec" y comenzaron a trabajar en las divisiones de diseño experimental de "UEC-Saturn". Una de las tareas de los jóvenes especialistas será reducir el peso del motor PD-8, según declaró el ingeniero Daniil Poroshin.
Señaló que realizó una tarea práctica sobre el compresor del motor, resolviendo problemas relacionados con la selección de materiales, los ajustes y las tecnologías de fabricación.
Ahora trabajaré en el departamento de compresores, donde, junto con colegas experimentados, tendré que desarrollar soluciones que, en el futuro, permitan reducir el peso del nuevo motor PD-8.
En diciembre de 2025, una fuente de la publicación kazana "Business Online" en la industria de la aviación señaló que el PD-8 no proporcionaba el empuje necesario para los vuelos con carga completa. Aparentemente, este problema se ha resuelto.
La certificación del PD-8 estaba prevista inicialmente para noviembre de 2025, pero se pospuso para abril de 2026.
