La superación de la auditoría de certificación del sistema clave de control del nuevo motor VK-1600V para el helicóptero Ka-62 da testimonio de la fiabilidad de la unidad. Así lo declaró el diseñador general de "ODK-Klimov", Evgeny Prodanov.
El sistema de control del nuevo motor turboeje VK-1600V superó la auditoría del Registro de Aviación de la Federación Rusa. La verificación confirmó la preparación del bloque clave para la siguiente etapa de la certificación.
La superación de la auditoría SOI-2 "Desarrollo" se convirtió en una etapa importante de la certificación del motor VK-1600V. Durante la verificación conforme a los estándares, se evaluaron los procesos de creación del software de a bordo y se llevó a cabo un análisis de la implementación de las soluciones de hardware del sistema de regulación y control automáticos. Esto garantiza la seguridad y la fiabilidad de la electrónica de a bordo en todas las etapas de explotación de los helicópteros.
En ODK recordaron que el motor VK-1600V está destinado a su instalación en helicópteros de clase media, incluido el nuevo Ka-62. Cuenta con una alta eficiencia de combustible y un bajo costo del ciclo de vida.
La potencia del VK-1600V en régimen de despegue es de 1400 hp y de 1750 hp en el régimen de potencia de 2,5 minutos.
Lea también materiales sobre el tema:
- El fabricante de motores aeronáuticos para el Il-114-300 y el "Ansat" cambió de director
- Para el Ka-226T, Ka-62 y "Ansat" ya están casi listos motores rusos en lugar de los canadienses y franceses
- Para el motor aeronáutico ruso VK-1600V se creó mediante impresión 3D la carcasa del primer soporte
