El programa de produccion de los aviones de fuselaje ancho de largo alcance Il-96-300 en Russia se encuentra en un estado incierto. En el programa integral de desarrollo se indican planes para 23 aeronaves hasta 2035, pero no todo es tan univoco.
En Rosaviatsiya declararon que esa cifra es un "pronostico exclusivamente interno". En Rostekh y en Minpromtorg se negaron a hacer comentarios.
Segun el KPGA inicial hasta 2030, se esperaban entregas de 14 de estas aeronaves. De la presentacion realizada por Rosaviatsiya en el Salon Nacional de Infraestructura Aeronautica en febrero, se desprendia que los plazos de entrega de los nuevos aviones se desplazaron hasta 2035, y que el numero total de Il-96-300 aumentara hasta 23 aeronaves.
Recordemos que, en los ultimos 10 anos, en Russia se construyeron solo cinco unidades del Il-96-300. Los aviones se fabrican en la planta aeronautica de Voronezh (VASO, forma parte de PAO "Il" de Rostekh), pero en los ultimos dos anos no ha despegado ni una sola aeronave de la empresa.
El director ejecutivo de la agencia "Aviaport", Oleg Panteleev, declaro que el Il-96-300 con cuatro motores PS-90A interesa a las estructuras estatales, su produccion continuara, pero a un ritmo moderado.
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