Los mecánicos de vuelo en la aviación han comenzado a ganar más de 300 mil rublos al mes en medio de la escasez de personal. Así lo informó la publicación «Postnews».
Debido a la falta de especialistas, las aerolíneas, a juzgar por las vacantes publicadas, están dispuestas a pagar desde 110 mil rublos, sin embargo, las cifras reales pueden alcanzar más de 300 mil rublos mensuales.
El presidente de la tripulación de vuelo de la Federación Rusa, Miroslav Boichuk, dijo que los mecánicos de vuelo y los ingenieros de vuelo serán demandados no solo en las aerolíneas de carga, sino también en los transportistas que reciben nuevos aviones. Al mismo tiempo, sus ingresos finales dependerán en gran medida de la carga de la aerolínea y la cantidad de horas de vuelo.
Si, por ejemplo, volaran 80 horas al mes en un Il-96, ese sería un salario. Si vuela de 20 a 30 horas, entonces el salario, por supuesto, será mucho más bajo.
En acceso abierto, «El Primero Técnico» encontró una vacante de mecánico de vuelo para el An-24 y el An-26. La aerolínea «Aerolíneas de Jabárovsk» está dispuesta a pagar a dicho especialista desde 150 mil rublos netos, sin embargo, se necesita una experiencia laboral de al menos tres años.
Cabe señalar que el puesto de mecánico de vuelo se ha mantenido, por ejemplo, en el Tu-214, los aviones de la serie Il-96, Il-76 y An-124 «Ruslán». En los nuevos aviones, por ejemplo, el MS-21 o el «Superjet», tal miembro de la tripulación está ausente en principio: todo lo hace la automatización.
Anteriormente, «El Primero Técnico» en un gran material analizó los salarios actuales en la industria aeronáutica rusa.
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