En Russia idearon un nuevo generador de vórtices para los futuros aviones supersónicos . La propuesta está orientada a reducir la resistencia aerodinámica a velocidades supersónicas manteniendo la sustentación en el despegue y el aterrizaje.
Los ingenieros propusieron realizar el generador en forma de una placa plana, instalada verticalmente sobre la superficie del ala. La construcción permite que la placa cambie automáticamente de posición bajo la acción del flujo de aire.
El eje de rotación está situado entre los centros de presión en los regímenes de vuelo subsónico y supersónico . Esto permite que el dispositivo se adapte al cambio de velocidad.
En los regímenes subsónicos y de despegue y aterrizaje , la placa se desvía del flujo en un ángulo de 10 a 25 grados. En esta posición, forma vórtices que estabilizan la capa límite y aumentan la sustentación del ala.
El uso del generador de vórtices propuesto permitirá reducir los valores de la resistencia aerodinámica, señalan los autores del proyecto.
Al pasar al régimen supersónico, el centro de presión se desplaza y la placa gira a lo largo del flujo. Como resultado, el generador prácticamente deja de influir en la aerodinámica y no crea resistencia adicional.
El director general del Instituto Central de Motores de Aviación P. I. Baranov (TsIAM), Andrei Kozlov, pronosticó que los primeros aviones supersónicos en Russia podrían aparecer no antes de la década de 2040. También declaró que Russia aventaja a Estados Unidos por tres años en el trabajo sobre un motor para la aviación civil supersónica.
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