Para reducir el costo de los nuevos aviones rusos MS-21 y SJ-100, el Ministerio de Industria y Comercio está atrayendo a proveedores alternativos. Así lo informó el jefe del departamento, Antón Alijánov.
Según él, se trata de optimizar los gastos e introducir nuevos métodos de gestión.
En particular, se atraen proveedores alternativos para fijar precios directivos y reducir la intensidad de mano de obra en la fabricación.
Cabe señalar que en el verano de 2025, el costo de un MS-21-310 se estimó en 7,6 mil millones de rublos. Al mismo tiempo, en el verano de 2023, la Compañía Estatal de Arrendamiento de Transporte, sin tener en cuenta los subsidios del Fondo Nacional de Bienestar (FNB), estimó el avión en 4,3 a 4,6 mil millones de rublos.
El ensamblaje de los aviones de serie MS-21 y SJ-100 ya se está llevando a cabo en los talleres de las plantas de aviación de Komsomolsk e Irkutsk. Los aviones se entregarán a las aerolíneas después de completar las pruebas de certificación y la aprobación de los resultados de las pruebas por parte de Rosaviatsia.
Anteriormente se supo que la planta de aviación de Irkutsk se está preparando a toda marcha para la producción en serie del MS-21 con sistemas y unidades totalmente rusos. Actualmente, la empresa está ensamblando 20 aviones a la vez. Mientras tanto, el programa de certificación del MS-21 ya ha alcanzado casi el 70%.