En PAO "Yakovlev" se estudia la posibilidad de crear una versión alargada del avión SJ-100 para 120—130 asientos. Así lo informó el director adjunto gerente de la empresa y director de la filial "Regionalnye samolety", Aleksandr Dolotovskiy.
Según sus palabras, las tendencias actuales en el mercado del transporte aéreo señalan al segmento de más de 100 plazas como el más prometedor. Las competencias y la cooperación ya formadas en el marco del proyecto SJ-100 crean una buena base para ello.
Dolotovskiy recordó que ya la empresa "Grazhdanskie samoleti Sukhogo" estudiaba variantes para crear una versión alargada del avión "Sukhoi Superjet" en el marco de los proyectos SSJ-130, SSJ-NG y SSJ-SV.
Lo más destacado de la última aeronave consistía en que, utilizando la misma planta motriz SaM146, se podía crear un avión para 120—130 asientos con un alcance de unos 3 500 km, características satisfactorias de despegue y aterrizaje y un precio atractivo.
Explicó que el efecto se lograba mediante la aplicación de una nueva ala de mayor superficie y alargamiento, lo que compensaba la reducción de la relación empuje-peso de la aeronave al aumentar sus dimensiones.
Ahora esta idea se estudia para una plataforma con sustitución de importaciones en el marco del proyecto SJ-Next. En caso de adoptarse la decisión de iniciar los trabajos, una aeronave de este tipo podría crearse en 5—6 años con inversiones razonables. Producirse en paralelo con la aeronave de cien plazas en las mismas capacidades de producción. El pensamiento de diseño no se detiene. Ya ahora pensamos en el desarrollo para los próximos 20—30 años.
Cabe señalar que en este momento continúan a toda marcha las pruebas de certificación del "Superjet" SJ-100 con sustitución de importaciones y motores PD-8. Durante otro vuelo el 11 de diciembre, el avión de pasajeros con número de bordo 94024 ascendió a una altitud de 12 276 metros. En el trabajo sobre el avión de pasajeros participaron 41 empresas, señalaron en "Yakovlev".
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