В ПАО «Яковлев» рассматривают возможность создания удлинённой версии самолёта SJ-100 на 120—130 кресел. Об этом сообщил заместитель управляющего директора предприятия — директор филиала «Региональные самолёты» Александр Долотовский.
По его словам, современные тенденции на рынке авиаперевозок указывают на сегмент 100+ мест как наиболее перспективный. Уже сформированные в рамках проекта SJ-100 компетенции и кооперация создают для этого хорошую основу.
Долотовский напомнил, что ещё компания «Гражданские самолёты Сухого» рассматривала варианты создания удлинённой версии самолёта «Сухой Суперджет» в рамках проектов SSJ-130, SSJ-NG и SSJ-SV.
Изюминка последней машины состояла в том, что с использованием той же силовой установки SaM146 можно было создать самолёт на 120—130 кресел с дальностью порядка 3 500 км, удовлетворительными взлётно-посадочными характеристиками и привлекательной ценой.
Он объяснил, что эффект достигался за счёт применения нового крыла большей площади и удлинения, которое компенсировало снижение тяговооружённости машины при росте размерности.
Сейчас эта идея рассматривается для импортозамещённой платформы в рамках проекта SJ-Next. В случае принятия решения о запуске работ такую машину можно будет создать за 5—6 лет при разумных инвестициях. Производить параллельно стоместной машине на тех же производственных мощностях. Конструкторская мысль не стоит на месте. Мы уже сейчас задумываемся о развитии на ближайшие 20—30 лет.
Отметим, что сейчас полным ходом продолжаются сертификационные испытания импортозамещённого «Суперджета» SJ-100 с двигателями ПД-8. В ходе очередного вылета 11 декабря лайнер с бортовым номером 94024 поднялся на высоту 12 276 метров. В работе над лайнером задействовали 41 предприятие, отмечали в «Яковлеве».
Читайте ещё материалы по теме:
- Ростех назвал срок выпуска 12 новых «Суперджетов» и завершения сертификации МС-21
- Что не позволит SJ-100 сорваться в сваливание?: Представитель ПАО «Яковлев» дал ответ
- Число «наших до последнего винтика» SJ-100 достигло 24 самолётов
Сейчас на главной
Потребность российских авиакомпаний в МС-21, Ту-214, Ил-114 и Superjet только растёт
Производство лонжерона киля организовали на мощностях филиала «АэроКомпозита» в Казани
ФНС неоднократно напоминала, что ведомство не просит личные данные, не требует перевести деньги на карту или пройти по ссылке
Производство внедорожника на «Автоторе» станет мелкоузловым
Инженеры МАИ предложили встроить антенну прямо в корпус
Новые правила могут привести к росту цен до 30%
Учащиеся смогут решать задания, смотреть разборы и отслеживать прогресс — всё в одном сервисе
Нейроассистент работает с текстами писем и вложениями — от PDF до таблиц
«РМ-Стил» вложит 2,7 млрд рублей в производство 50 тысяч тонн металла ежегодно
Приложение вышло под названием Drive Transit и маскируется под сервис для перевозок
При этом министерство рассчитывает на завершение программы в 2026 году
Система уменьшит усилия при управлении техникой