La Planta de Aviación Civil de los Urales (UZGA) se acercó a la etapa final del proyecto ЛМС-901 «Байкал», es necesario apoyarlo financieramente. Así lo informó el senador Serguéi Muratov en su canal de Telegram.
Según él, se puede hablar mucho sobre el costo del proyecto, pero la mayor parte del camino ya está recorrido.
Vi este avión, ahora está pasando pruebas. La tarea más importante es no detenerse, hay que volar, volar y volar de nuevo. Pero para seguir adelante, es necesario continuar financiando el proyecto. Como se sabe, en un maratón los últimos metros son los que deciden, porque son los más difíciles.
Muratov recordó que Rusia es el único país en el mundo que construye aviones por sí solo.
Y en el futuro no podremos prescindir de nuestros propios aviones. Y tenemos todo para nuestros propios aviones, solo necesitamos trabajar. Además, nuestros aviones tienen potencial de exportación en el futuro, si no criticamos y denigramos todo lo que hacemos, lo cual es normal para nosotros.
En el Ministerio de Industria y Comercio señalaron que el primer vuelo del ЛМС-901 «Байкал» con el motor nacional ВК-800 se realizará a finales de 2025. El avión reemplazará a los Ан-2 soviéticos en las líneas regionales.
Lea más materiales sobre el tema:
- OAK se hará cargo de los proyectos del fabricante del ЛМС-901 «Байкал»
- «Avión no apto»: el desarrollo del ЛМС-901 «Байкал» se estancó debido a los requisitos de la pista
- «¡No pueden hacer un " кукурузник " en 20 años!»: el jefe de los comunistas da la voz de alarma por el estado de la industria aeronáutica