El Ministerio de Industria y Comercio de Rusia ha firmado contratos para el suministro de 60 aviones de sustitución de importaciones: 18 МС-21 y 42 SJ-100. Se han firmado acuerdos preliminares con varias aerolíneas, y el inicio de las entregas está previsto para 2026, según informó el departamento.
El Ministerio de Industria y Comercio destacó que, en las condiciones de las sanciones, la tarea primordial sigue siendo satisfacer la demanda interna de equipos de aviación nacionales y garantizar la soberanía tecnológica del país.
Actualmente, el МС-21 y el SJ-100 están pasando pruebas de certificación: es necesario realizar más de 200 vuelos. La fase final de las pruebas también incluye el Il-114. Las entregas comenzarán después de la aprobación de los resultados por parte de Rosaviatsiya.
El principal cliente de los aviones МС-21 es Aeroflot. La aerolínea planea recibir 108 aviones antes de 2030 y aumentar la flota a 200 unidades para 2033. En total, las aerolíneas rusas deberían recibir 990 aviones civiles antes de 2030.
Durante la "línea directa" del 19 de diciembre, el presidente Vladimir Putin ordenó aumentar la producción de aviones de pasajeros nacionales. Señaló que la escasez de aviones es una de las razones del aumento de los precios de los billetes de avión en Rusia, y subrayó la necesidad de acelerar la producción de nuevos modelos para satisfacer la demanda interna.
Leer más materiales sobre el tema:
- Las barreras de las sanciones ya no interfieren: el SJ-100 y el МС-21 se han vuelto completamente independientes de Occidente
- Más de 4 000 empresas y 120 proveedores clave se han unido para crear el МС-21
- El МС-21 completa la transición al "relleno" ruso: más de 80 sistemas extranjeros han sido reemplazados por análogos nacionales
