El desarrollador de motores para el Su-57 y el Su-35S considera reducir las pruebas

En la OKB Lyulka señalan la tendencia a sustituir las pruebas por cálculos

La Oficina de Diseño Experimental A.M. Lyulka (que forma parte de "ODK-UMPO" de la Corporación Unida de Construcción de Motores) registra una tendencia a reducir las pruebas mediante cálculos matemáticos. Así lo declaró Gueorgui Gogaev, diseñador jefe de la empresa para productos, en el V Congreso de Jóvenes Científicos celebrado en "Sirius".

Montaje del Su-57 y el Su-35S en KnAАЗ
Montaje del Su-57 y el Su-35S en KnAАЗ

Señaló que este enfoque no es nada innovador y existe desde hace varias décadas, pero ya hay buenos resultados en esta dirección.

Aquí quiero señalar también que no se trata de reducir el número de pruebas, sino de sustituirlas por cálculos. Para ello, por supuesto, necesitamos modelos matemáticos verificados de alto nivel que tengan en cuenta un gran número de factores y su influencia mutua. Es decir, modelos que describan con precisión las condiciones reales de funcionamiento del motor.
Gueorgui Gogaev, diseñador jefe de productos de la OKB Lyulka

Gogaev citó como ejemplo tres estrategias para establecer la vida útil de un motor. La primera estrategia implica probar todo el motor, lo cual es largo y costoso.

La segunda estrategia es establecer la vida útil de las piezas principales, cuya destrucción puede provocar una situación de emergencia o catastrófica, pero sigue siendo mediante pruebas.

La tercera concepción supone establecer la vida útil también de las piezas principales, pero según los resultados de los cálculos.

Naturalmente, para llegar a la tercera estrategia, es necesario llevar a cabo un gran conjunto de trabajos que implican la creación de modelos interdisciplinarios, modelos matemáticos verificados y la disponibilidad de un banco de datos sobre la resistencia estructural del material. Actualmente nos encontramos en la primera estrategia, pero, como he dicho, se está trabajando para avanzar hacia la tercera estrategia.
Gueorgui Gogaev, diseñador jefe de productos de la OKB Lyulka

Recordemos que la OKB A. M. Lyulka es el desarrollador clave de los motores de la familia AL-41F para los cazas Su-57 y Su-35S, y se encarga de todo el conjunto de trabajos relacionados con su diseño, prueba y mejora.

«Первый технический» actúa como socio informativo sectorial del V Congreso de Jóvenes Científicos.

Lea más materiales sobre el tema:

Ahora en la página principal