El fabricante del PD-8 estuvo a punto de comprar tensores resistivos con características incorrectas

El tribunal se puso del lado de "ODK-Saturn" en la disputa con "Megastroyproekt" sobre el suministro de sensores

La compañía "ODK-Saturn" (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción de Motores del Grupo Estatal "Rostec") impidió la adquisición de un lote de tensores resistivos con características erróneas, lo que podría haber interrumpido el trabajo en proyectos de aviación clave. La decisión fue tomada por el Noveno Tribunal de Arbitraje.

ПД-8
ПД-8

El problema surgió durante las licitaciones, la empresa notó inconsistencias en la solicitud de la compañía "Mediciones de Alta Precisión", después de lo cual fue descalificada.

El segundo participante, "Megastroyproekt", insistió en la conclusión del contrato y apeló al Servicio Federal Antimonopolio (FAS), que se puso de su lado.

El tribunal confirmó el 14 de noviembre que "ODK-Saturn" tiene derecho a reiniciar el procedimiento, porque en la documentación realmente era necesario corregir su propio error: en lugar de los 120 ohmios necesarios, se indicaron 350 ohmios en las especificaciones técnicas. Según las reglas de Rostec, las licitaciones deben comenzar de nuevo si queda un solo participante, que fue la causa de la pausa.

ПД-8
ПД-8

El tribunal señaló que "ODK-Saturn" no busca interrumpir la compra, sino condiciones competitivas y las características necesarias de los sensores de medición. La decisión del tribunal aún no ha entrado en vigor.

En la aviación, los tensores resistivos desempeñan un papel fundamental, especialmente en cuestiones de seguridad, pruebas, monitoreo del estado de las estructuras y optimización del peso. Se utilizan para medir y controlar las tensiones y deformaciones mecánicas en tiempo real.

Recordemos que "ODK-Saturn" es el principal fabricante del motor PD-8 para el avión civil SJ-100.

Lea más materiales sobre el tema:

Ahora en la página principal