La Fuerza Aérea India (FAI) se está preparando para una actualización a gran escala de la flota de Su-30MKI. Más de 260 máquinas de esta clase constituyen la base de la aviación de combate del país.
Nueva Delhi planea modernizar 84 aviones con un programa valorado en 2300 millones de dólares. Uno de los elementos clave será la reducción de la superficie reflectante equivalente (SER).
El Su-30MKI básico con tomas de aire abiertas, alerones delanteros angulares y pilones de armamento tiene una SER frontal de entre 4 y 12 m².
Estas características hacen que el caza sea visible para los radares de vigilancia modernos, incluido el JY-27V chino, capaz de detectar tales aviones desde una distancia de 200 a 300 km. En comparación, la SER del F-35, de baja visibilidad, se estima en el rango de 0,001 a 0,1 m².
El laboratorio de defensa indio DRDO ha creado una pintura RAM de poliuretano con rellenos funcionales magnéticos, optimizada para las bandas X y S.
El revestimiento, con un peso de 50 a 100 kg, se aplica a áreas con una SER alta: góndolas de motor, bordes de ataque, canards y carenados de pilones. El diseño modular permite cambiar los paneles sin dañar la estructura del avión.
Se espera que la nueva tecnología reduzca la SER del Su-30MKI en un 50-70%, hasta 1-3 m², lo que reducirá el alcance de detección aproximadamente a la mitad, hasta 100-150 km.
Preliminarmente, los primeros aviones modernizados aparecerán en cinco años, y se espera que la plena capacidad operativa se alcance para 2032.
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