Tras el cese de los suministros de la URSS, el ejército cubano se enfrentó a la necesidad de crear su propia tecnología blindada. La solución resultó ser sencilla: utilizar los GAZ-66 ya existentes como base para un nuevo vehículo.
El nuevo casco blindado se instala en la antigua plataforma GAZ-66, lo que permitió obtener un vehículo blindado ligero y económico. El vehículo, que ahora combina la sencillez de diseño con una protección eficaz, se llama David.
Gracias a una base uniforme y a las mismas especificaciones, el David se ha vuelto fácil de mantener y reparar, proporcionando un mantenimiento unificado y compatibilidad de piezas.
Los especialistas cubanos no solo se equiparon con nueva tecnología, sino que también comenzaron a exportar a Angola, donde también había reservas de GAZ-66 y lazos especiales con Cuba.
El uso de camiones soviéticos disponibles en masa permitió a Cuba desarrollar un vehículo blindado de serie sin métodos artesanales. Esto resultó ser una opción rentable y práctica.
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