La planta de aviación de Irkutsk (que forma parte de la PJSC «Yakovlev» del Grupo Estatal «Rostec») es capaz de aumentar el volumen de producción de aviones MS-21 hasta 36 unidades al año. Así lo declaró a «El Primero Técnico» el experto en aviación y editor jefe del portal Avia.ru, Román Gusárov.
Según él, se puede hablar de tales volúmenes tres años después del inicio de la producción en serie del avión, pero la cuestión se reduce a la velocidad de construcción del corazón de la máquina: los motores PD-14.
Teóricamente, para 2030 se podrían construir unos 100 aviones MS-21. Creo en esto. El hecho de que la planta de Irkutsk empiece a aumentar rápidamente la producción, se hablará de decenas de aviones al año.
Gusárov también declaró que no es necesario comparar el Tu-214 producido por la planta de aviación de Kazán (KAZ, que forma parte de la PJSC «Túpolev» del Grupo Estatal «Rostec») con el MS-21 en el contexto de los volúmenes de producción.
Dicen que el Tu-214 necesita ser rediseñado, pero esto equivale a crear un nuevo avión. ¿Y para qué necesitamos dos aviones iguales si tenemos el MS-21, que es más moderno y tecnológico? Tiene un enorme potencial de desarrollo.
Recordemos que a finales de octubre se elevó al cielo el segundo avión experimental MS-21-310 en una versión de sustitución de importaciones, pero sin sustituir cinco sistemas importantes. Los trabajadores de la planta de aviación de Irkutsk trabajaron las 24 horas del día para elevar al cielo el segundo avión de prueba lo antes posible.
Anteriormente, www1.ru informó que el inodoro de un bombardero estratégico se mostró por primera vez en una foto.