El trabajo en los astilleros está en pleno apogeo: más de 1,6 mil barcos se construirán en Rusia en 9 años

El vector de desarrollo de la construcción naval está fijado en la estrategia del gobierno del 12 de mayo de 2025

Hasta 2036, la Corporación Unida de Construcción Naval (OСК) construirá más de 1,6 mil unidades de buques civiles y equipos marinos de varios tipos. Así lo informó «Первому техническому» el servicio de prensa de OСК.

МТВ «Академик Макеев»
МТВ «Академик Макеев»

Entre los tipos más comunes se encuentran graneleros, rompehielos, petroleros, buques de investigación y pasajeros, entre otros.

La estrategia de desarrollo de OСК, que determinó el vector de movimiento de toda la industria, sentó las bases de la actualizada «Estrategia de desarrollo de la industria de la construcción naval», que el gobierno de la Federación Rusa aprobó el 12 de mayo de 2025.

El documento formula los problemas clave de la construcción naval nacional, las formas de resolverlos, así como los objetivos y tareas que enfrentan el estado y la industria, recordaron en OСК.

En las direcciones prioritarias para el desarrollo de la construcción naval nacional, el estado, representado por los ministerios especializados, establece el desarrollo de la Ruta Marítima del Norte y el desarrollo del corredor de transporte «Norte – Sur», que estimulan la adquisición de nuevas competencias en el campo de la construcción de la flota mercante. También es importante para el país la renovación acelerada de la flota de pasajeros y de pesca.

На атомном ледоколе «Чукотка» установили второй жилой блок
На атомном ледоколе «Чукотка» установили второй жилой блок
En este contexto, si se toma en general, las direcciones prioritarias de OСК son los proyectos árticos, la construcción naval civil, el cumplimiento del pedido de defensa estatal y la digitalización de la producción.
ОСК

Por lo tanto, los principales programas de producción de OСК incluyen la construcción de buques para el Ártico y la Ruta Marítima del Norte, la expansión de la flota civil, principalmente de la clase «río-mar», la construcción de submarinos y buques de guerra de superficie, así como la introducción de equipos nacionales de sustitución de importaciones y tecnologías de la información.

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