La planta de aviación de Kazán (que forma parte de la PJSC "Tupolev" GC "Rostec") puede convertirse en un ejemplo de mayor productividad laboral. Así lo declaró el diputado de la Duma Estatal de Tartaristán, Maxim Topilin.
Recordó que KAZ se está preparando para la producción del Tu-214. Por ahora es una historia "única", pero los constructores de aviones tienen la tarea de producir 20 máquinas al año.
Y en una planta de aviación de Kazán, si nos abstraemos de todo, en la industria de la construcción de aviones la productividad laboral a través de, Dios quiera, crecerá 10 veces en 2-3 años. Este es un cálculo directo ordinario. Tal vez se pueda contar de manera más correcta, pero al mismo tiempo...
Recordemos que para aumentar el volumen de producción del Tu-214 en KAZ se están modernizando y aumentando las capacidades de producción. También continúa la certificación de sistemas rusos modernos para nuevas máquinas en serie.
Sin embargo, los expertos de la industria advirtieron que para alcanzar volúmenes en serie, la producción del Tu-214 no solo debe modernizarse, sino de hecho rediseñarse.
Por ahora, el ritmo de producción de los "cadáveres" no es impresionante: en 2025 en Kazán solo se producirá un Tu-214, aunque inicialmente se planeó ensamblar tres.
Anteriormente www1.ru informó que el legendario Tu-134 tendrá un destino inesperado en la región de Moscú.
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