La planta de aviación de Smolensk fabricó el primer cajón alar para el nuevo avión TVRS-44 "Ladoga". Así lo informó la planta de aviación civil de los Urales (UZGA).
El pedido se realizó en el marco del trabajo experimental de diseño por encargo de UZGA. El cajón es la parte principal de la estructura del ala del avión, que es una construcción interna sólida que soporta las cargas aerodinámicas.
UZGA recordó que el avión turbohélice TVRS-44 "Ladoga" está siendo desarrollado para líneas aéreas locales con 44 asientos de pasajeros, teniendo en cuenta las características de operación en regiones de difícil acceso con condiciones climáticas severas.
La fábrica está creando el "Ladoga" por encargo del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia para reemplazar la flota obsoleta de aviones soviéticos de pequeño tamaño An-24/26 y Yak-40. El avión ayudará a mejorar el transporte a los asentamientos del Extremo Norte, Siberia y el Lejano Oriente. El primer prototipo se construirá a finales de 2025.
Anteriormente, www1.ru informó que El "Superjet" con motores PD-8 pasó una dura prueba en Zhukovsky.
Lea más materiales:
Ahora en la página principal
La tecnología de fundición permite crear elementos con una geometría que es imposible de obtener por otros métodos
El fabricante promete el cumplimiento de los estándares mundiales de seguridad y calidad
La empresa "Remterminal" establecerá la producción de material rodante para 2032
En el interior: plazas para dormir para cuatro personas, ducha, inodoro y agua caliente
El alcance máximo de vuelo del caza alcanza los 8000 km
El dispositivo está equipado con cartuchos de gas BAM-OS 18×55 con pimiento rojo picante
Casi el 70% de los automóviles en el país superaron la barrera de los 10 años
El buque del proyecto 22350 destruyó un escudo objetivo y maquetas de minas
China podría unirse al acuerdo
Likhachev: Estamos listos para ofrecer a Serbia toda la gama de nuestros proyectos
Los estafadores han aprendido a imitar la interfaz del banco y el sistema de pago
La imagen de vídeo desaparece, pero para los cálculos del UAV esto no es un problema