La compañía «REO» desarrolló y fabricó un sistema de control de lubricación para los cojinetes de empuje principales de la línea de ejes del rompehielos «Líder» del proyecto 10510, al que se le asignó el nombre de «Rusia». El sistema «MUSS-1032» se encarga de suministrar aceite y gestionar los modos y parámetros de funcionamiento del sistema de lubricación.
El «MUSS-1032» se está preparando para pruebas conjuntas con el sistema hidráulico del buque. El rompehielos atómico principal «Rusia» se convertirá en el rompehielos más potente del mundo. Su longitud será de 209,2 metros con una anchura máxima de 48 metros y un desplazamiento total de más de 71 mil toneladas. Una potencia de 120 MW en las hélices proporcionará una velocidad de 12 nudos (22,2 km/h) en el hielo.
Los rompehielos del proyecto 10510 están equipados con dos instalaciones de reactores «Ritmo-400» con una potencia de 315 MW. Podrán superar un espesor de hielo de al menos 4 metros con un movimiento constante a una velocidad mínima. La tarea principal de los rompehielos de la clase «Líder» será garantizar la navegación durante todo el año a lo largo de la Ruta Marítima del Norte y la realización de expediciones al Ártico.
Se planea terminar la construcción del rompehielos «Líder» del proyecto 10510 para 2030.
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