Компания «РЭО» разработала и изготовила систему управления смазкой для главных упорных подшипников валолинии ледокола «Лидер» проекта 10510, которому присвоено имя «Россия». Система «МУСС-1032» отвечает за подачу масла и управление режимами и параметрами работы системы смазки.
«МУСС-1032» готовится к совместным испытаниям с гидравлической системой судна. Головной атомный ледокол «Россия» станет самым мощным ледоколом в мире. Его длина составит 209,2 метра при максимальной ширине 48 метров и полном водоизмещении более 71 тысяч тонн. Мощность 120 МВт на гребных винтах обеспечит скорость 12 узлов (22,2 км/ч) во льдах.
Ледоколы проекта 10510 оснащены двумя реакторными установками «Ритм-400» мощностью 315 МВт. Они смогут преодолевать толщину льда не менее 4 метров при постоянном движении с минимальной скоростью. Главной задачей ледоколов класса «Лидер» станет обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику.
Ледокол «Лидер» проекта 10510 планируют достроить к 2030 году.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Компания перешла на технологический стек Yadro для улучшения управления серверами
Комплекс остался на шасси КамАЗ-6560 и способен применять два вида зенитных ракет
За последние 5 лет в России построили и отремонтировали 140 тысяч км дорог
Доплата за версию гибрида 4x4 составляет 305 тысяч рублей
Планируется улучшить процедуру верификации на портале «Госуслуги»
На Липецком механическом заводе обновили систему вентиляции корпусного производства
Разработка снижает энергию активации термического разложения на 25%
«Ленморниипроект» приступил к поиску подрядчиков для проведения работ
Испытания провода для электромагнитной системы токамака провели впервые
Новые комплектующие завода отличаются пониженной шумностью и высокой точностью зацепления
Холдинг приобрёл 258 электровозов и 141 тепловоз
Воздушное судно с гидроцилиндрами и поворотной схемой крыла сможет перевозить до 40 человек