"Aeroflot" se encargará del mantenimiento de Boeing y Airbus a la espera de cientos de MS-21-310

La compañía ha sido certificada por Rosaviatsiya y podrá mantener los motores CFM56-5B y CFM56-7B

El grupo «Aeroflot» ha superado con éxito la auditoría de Rosaviatsiya y ha obtenido el certificado de conformidad FAP-145. El documento amplía las capacidades técnicas de la compañía en lo que respecta a la reparación de los motores CFM56-5B y CFM56-7B, instalados en los aviones Airbus A320ceo y Boeing 737NG.

Especialistas de «Aeroflot» reparan el motor de un avión
Especialistas de «Aeroflot» reparan el motor de un avión

Según el certificado, los ingenieros de la compañía pueden realizar la reparación del rotor y el estator del compresor de alta presión, la turbina de alta presión, así como la sustitución de los módulos de la turbina y el compresor de baja presión.

Actualmente, el parque del Grupo «Aeroflot» cuenta con 93 aviones Boeing 737NG y 110 aviones de la familia Airbus A320ceo. La obtención de la autorización permitirá reducir la dependencia de centros de servicio externos y aumentar la autonomía tecnológica de la aerolínea nacional.

Cabe destacar que «Aeroflot» es el primer receptor de los nuevos y prometedores aviones МС-21-310. Solo hasta 2030, la aerolínea tiene la intención de recibir más de 100 aviones, señaló el jefe de la compañía, Serguéi Alexandrovski. Y mientras tanto, tienen que reparar los Boeing y Airbus por sus propios medios.

Anteriormente, www1.ru informó de que una comisión de Rostec con Serdiukov y OAK irrumpió en la producción del motor PD-8.

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