La industria aeronáutica rusa alcanzará un nuevo nivel de eficiencia. Para 2030, la productividad laboral en la industria aumentará un 34%, según declaró el subdirector general de la Corporación Aeronáutica Unida (OAK, que forma parte de la corporación estatal Rostec), Dmitri Bloshchinski.
Según él, el proyecto se basa en la idea de introducir una línea de montaje de aviones y métodos de flujo continuo, un enfoque que ha demostrado su eficacia en la industria automotriz. Ahora se está adaptando a las características del montaje de aviones rusos.
Ponemos en primer plano los métodos de producción en flujo continuo. Se trata de una línea de montaje de aviones que permite optimizar la estructura de producción, el uso de los recursos humanos y las herramientas.
Bloshchinski explicó que el proyecto, aprobado por el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Antón Alijánov, se desarrolló con la participación activa de OAK. Abarca toda la industria aeronáutica, incluidas las empresas de producción de aviones y helicópteros.
Este crecimiento significa que dos tercios de los empleados son capaces de realizar el mismo volumen de trabajo destinado a toda una fábrica. Este será uno de los factores clave para el desarrollo acelerado de la industria aeronáutica rusa en los próximos años.
Anteriormente, www1.ru informó que ODK eliminó un peligroso defecto de los motores de avión: se resolvió el problema del bombeo del compresor.