La planta de neumáticos de Altái (ASHK) envió a China nuevos neumáticos de los soportes principales del tren de aterrizaje para los aviones MC-21 y Superjet para realizar pruebas. Todas las pruebas se superaron con éxito en el primer intento, según informó el servicio de prensa de la empresa.
ASHK aclaró que en otoño de 2024 se superaron con éxito las pruebas de banco de los neumáticos del soporte delantero del tren de aterrizaje, y en invierno y primavera de 2025, los neumáticos de los soportes principales del tren de aterrizaje.
Cuando se complete el proceso de prueba, a los neumáticos de Altái se les asignará una letra de serie, lo que abrirá el camino para su producción en serie en 2026. Toda la futura flota de estas modernas aeronaves estará equipada con neumáticos de Altái.
El fundador del servicio de seguridad de vuelos y certificación RunAvia.ru, Andréi Patrakov, señaló que el proyecto de la "Planta de neumáticos de Altái" encaja en el programa integral de desarrollo de la aviación civil. Según esta estrategia, para 2030 se producirán 270 aviones MC-21-300.
La cantidad de inversión en la creación de una línea de producción de neumáticos de aviación para aviones nacionales podría ascender de 3 a 4,5 mil millones de rublos, según estimó la socia gerente de IPM Consulting, Anastasia Vladímirova.
El jefe del territorio de Altái, Víktor Tomenko, declaró hace unos días que ASHK realizó con éxito la certificación de nuevos neumáticos para aviones.
Anteriormente, www1.ru informó que el MC-21-310 con motores PD-14 y el SJ-100 con PD-8 se certificarán en 2026.
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