AvtoVAZ ha iniciado el ensamblaje en serie de automóviles Lada Iskra en la empresa "Avtozavod San Petersburgo", la antigua planta de Nissan. Hasta finales de 2025, se planea producir varios miles de vehículos aquí, que ya han comenzado a llegar a los concesionarios oficiales de la marca.
El fabricante señala que es imposible distinguir los automóviles ensamblados en San Petersburgo de los vehículos ensamblados en Togliatti: son completamente idénticos. Para lanzar el proyecto, los especialistas realizaron una reconfiguración y modernización parcial del equipo, capacitación del personal y ajuste de la logística. En verano, se entregaron 200 kits de montaje a la fábrica, en los que se trabajaron todas las etapas de ensamblaje y control de calidad.
Cada kit de Iskra incluye alrededor de mil piezas: una carrocería pintada, un motor, elementos del interior, chasis y otros componentes. En la línea de montaje se instala el aislamiento acústico, el panel de instrumentos, los sistemas de seguridad y el acabado. Después del ensamblaje, el automóvil se somete a pruebas completas: desde la verificación de los frenos y la estanqueidad hasta las pruebas en carretera.
La familia Lada Iskra ocupa un nicho entre el Granta y el Vesta. En la línea hay un sedán, un familiar y una versión кросс. Para los compradores hay disponibles tres variantes de motores: un motor de 1,6 litros con 90 CV con una transmisión manual de 5 velocidades, un motor de 106 CV con una transmisión manual de 6 velocidades y el mismo motor con un variador. El costo del modelo varía de 1,25 a 1,8 millones de rublos.
Se prestó especial atención a la seguridad. Se realizaron 84 pruebas de choque, cuyos resultados mostraron un alto nivel de protección. El Lada Iskra recibió dos airbags frontales, cinturones con pretensores, sistema ESC y ERA-GLONASS en todas las configuraciones. En términos de seguridad, la novedad es comparable con el Lada Vesta y los análogos extranjeros de la clase B.
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