En la industria aeronáutica nacional se discuten activamente los resultados de la auditoría del sector, realizada por Sberbank por orden del presidente del Gobierno, Mijaíl Mishustin.
Según informa "Búsiness Online", el informe ya está preparado y pronto se enviará a la dirección del país. Sin embargo, los expertos creen que antes de eso el documento podría ser corregido.
Según una fuente, el documento en la industria de la aviación ha provocado una reacción ambivalente. Se señala que el informe fue entregado a las estructuras especializadas, pero allí recibió una evaluación crítica, ya que las conclusiones siguen siendo controvertidas.
Al mismo tiempo, aunque el documento está destinado principalmente a Mishustin, surge la pregunta: ¿quién asumirá la responsabilidad de su presentación? Si es el jefe de Sberbank, German Gref, se le podría encargar no sólo la presentación de los resultados, sino también la aplicación de las recomendaciones. Sin embargo, Gref, al parecer, no aspira a tal escenario.
Los analistas de la industria de la aviación no descartan que el desarrollo posterior de los acontecimientos con la Corporación Aeronáutica Unida (OAK) pueda seguir dos direcciones. La primera opción es el conflicto. La segunda es la edición del informe con el fin de eliminar los puntos conflictivos y presentar el sector de una manera más favorable.
Anteriormente, www1.ru informó que en Rusia sólo se producen dos aviones Be-200 al año.
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