Rusia necesita prestar atención al establecimiento de exportaciones de motores de aviación. Esta opinión fue expresada por el editor jefe del portal Avia.pro, el experto en la industria de la aviación Román Gusárov.
Según él, la venta de motores de avión es una historia muy rentable, ya que la unidad de potencia en cualquier avión es la pieza más cara y compleja.
El costo del motor puede alcanzar hasta el 30% del precio del avión tipo Superjet. En un gran avión de línea, hasta el 20%.
Al mismo tiempo, Gusárov señaló que, en el caso de los suministros de unidades a China, es necesario centrarse precisamente en la importación, y no en la transferencia de tecnologías con la posterior producción en el territorio del Imperio Celestial. China tiene su propio avión tipo "Superjet" ruso: el ARJ21.
En teoría, con un buen resultado, se necesitarán aproximadamente dos años más para instalar el PD-8 en los aviones chinos.
Anteriormente, www1.ru informó que se fundió en Rusia el lingote de titanio número un millón para la construcción de los MS-21 y SJ-100.
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