Un empleado de "Uralvagonzavod" reveló las características del tanque del "Juicio Final"

El tren de rodaje del "Objeto 279" constaba de cuatro orugas; el tanque podía superar un pantano de 1,5 m de profundidad

Hace 70 años, «Uralvagonzavod» comenzó a trabajar en el tanque «Objeto 279». El vehículo recibió una forma de carrocería no estándar, un tren de rodaje de cuatro orugas, un arma potente de calibre 130 mm y un blindaje que no tenía análogos en el mundo en ese momento.

El ambicioso proyecto tuvo que cerrarse debido a la decisión del primer secretario del Comité Central del PCUS, Nikita Jrushchov. Las características del tanque fueron nombradas públicamente por un investigador del Instituto de Investigación Científica de Construcción de Maquinaria de Transporte de toda Rusia (que forma parte del consorcio «Uralvagonzavod» de la corporación estatal «Rostec») Dmitry Ignatov.

Según él, el tren de rodaje del «Objeto 279» constaba de cuatro orugas, cada una de las cuales incluía 81 eslabones de 580 mm de ancho. La presión promedio del tanque de 60 toneladas sobre el suelo con esta disposición era de solo 0,6 kg/cm², lo que es comparable con los parámetros del tanque ligero PT-76 que pesa 14,5 toneladas.

Los diseñadores también lograron reducir el peso total del vehículo. En comparación con el T-10 que estaba en servicio en ese momento, el tren de rodaje del «Objeto 279» era 0,5 toneladas más ligero.

Dmitry Ignatov, investigador

Además, el «279» superaba tranquilamente un pantano de turba de 1,5 m de profundidad y, al mismo tiempo, podía remolcar otro tanque atascado. El consorcio destacó que el Objeto 279, construido durante la Guerra Fría, fue diseñado para realizar tareas en el epicentro de un ataque nuclear.

Sin embargo, el esquema de cuatro orugas también tenía ciertas desventajas. Durante las pruebas del tanque en el campo de pruebas, se observó un funcionamiento poco fiable de la suspensión y grandes pérdidas de potencia en el propulsor de orugas, especialmente en condiciones de deshielo.

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