Una de las características de la versión pre-máxima del Iskra es el sistema de estabilización electrónica (ESP) con modo automático. Cabe destacar que en el LADA Vesta esta opción solo está disponible en la configuración superior «Techno». Además, esta versión cuenta con calefacción de dos niveles en los asientos delanteros y un sistema multimedia con 4 altavoces (en la versión superior son 6).
Sin embargo, también hay desventajas: en esta configuración no hay sensores de estacionamiento ni cámara de visión trasera, lo que parece extraño teniendo en cuenta la presencia de una pantalla. Una situación similar ocurre con el Vesta, donde estas opciones solo vienen en pareja, pero allí están disponibles en las dos configuraciones superiores, mientras que en el Iskra solo están en la versión superior. Además, la versión pre-TOP carece de calefacción en el parabrisas, faros antiniebla, calefacción en el asiento trasero, puertos USB para los pasajeros traseros y llantas de dos colores.
Читайте ещё материалы по теме:
Гибрид Voyah Passion EVR в стиле гжель представили на выставке «Иннопром-2025»
LADA Vesta Sportline Turbo: турбонаддув, 180 л.с. и разгон до 100 км/ч за 7 секунд
Новый рамный внедорожник Sollers SP7 на базе JAC Refine RF8 привёз Татарстан на «Иннопром-2025»