La planta de automóviles de Gorki comenzó a equipar los modelos comerciales con nuevos motores turbodiésel de estándar ecológico Euro-5.
Últimamente, en los GAZ se instalaban motores diésel de cuatro cilindros de la serie G31 con estándar Euro-3, motores Foton localizados en Nizhny Novgorod. Ahora GAZ comenzó la producción de motores modernizados con estándar Euro-5, que recibieron el índice G51.
El nuevo turbodiésel está equipado con un turbocompresor controlado electrónicamente, una válvula de mariposa electrónica, un filtro de partículas, un neutralizador catalítico y un sistema de recirculación de gases de escape (EGR).
Las características del turbodiésel siguen siendo las mismas, con un volumen de trabajo de 2.5 litros, el motor desarrolla 150 hp de potencia y 330–420 Nm de par de torsión. Los nuevos motores se instalan en los automóviles de las familias "Sobol NN", "GAZelle NN" y "GAZelle Next", así como en "GAZelle City" y "Valdai 8".
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