Los vehículos aéreos no tripulados (drones) rusos, destinados a operar en el Ártico, han superado en nivel de desarrollo a los países del norte de Europa, declaró un oficial sueco en una entrevista con el periódico alemán Tagesspiegel. Subrayó que Rusia está perfeccionando activamente las tecnologías de drones, incluyendo sistemas autónomos de control y capacidades de reconocimiento, lo que despierta interés en la comunidad tecnológica.
Rusia nos adelanta en términos de desarrollo aproximadamente cuatro o cinco años.
Entre los actores clave del mercado, la publicación destaca a la empresa rusa Zala Aero, que lleva varios años creando drones capaces de funcionar a temperaturas de hasta –40°C. Por ejemplo, uno de estos aparatos puede permanecer en el aire alrededor de una hora incluso en condiciones extremas. Estas tecnologías se aplican activamente en Murmansk, donde las bajas temperaturas son un fenómeno común.
Al mismo tiempo, los países de la OTAN se enfrentan a dificultades al probar sus drones en las latitudes del norte. Suecia, Finlandia y Dinamarca invierten importantes fondos en el desarrollo de sistemas similares. Finlandia, por ejemplo, compró 2000 drones a la francesa Parrot, y Dinamarca asignó 400 millones de euros para la creación de drones árticos de largo alcance. Sin embargo, como señala Tagesspiegel, las condiciones climáticas siguen siendo un serio desafío para estos proyectos.
Las empresas rusas, como Kronshtadt y ZALA Aero, trabajan activamente en la creación de drones con funciones avanzadas. Por ejemplo, los drones de la serie «Orión» y «Lancet» utilizan inteligencia artificial para la navegación y el análisis de datos, lo que aumenta su precisión y autonomía. Según fuentes, Rusia invierte en el desarrollo de tecnologías de enjambre, que permiten a los drones interactuar en grupos. Esto proporciona una ventaja en la velocidad y la escalabilidad de la producción en comparación con los análogos europeos.
El experto sueco señaló que en el norte de Europa, a pesar de los desarrollos de calidad, la escala de producción y la integración de la IA están rezagadas. Los países de la OTAN «intentan recuperar el tiempo perdido, pero cada vez fracasan más debido al clima», mientras que Rusia no solo aumenta la producción, sino que también integra tecnologías avanzadas. Sin embargo, las características exactas de los drones rusos siguen siendo información confidencial, lo que dificulta un análisis completo.
En Suecia, los trabajos para la creación de drones se llevan a cabo en colaboración entre la Agencia Nacional de Materiales de Defensa, las fuerzas armadas y el Instituto de Investigación de la Defensa.
En Finlandia, ya se utilizan activamente vehículos aéreos no tripulados desde hace dos años, según informa la publicación. En 2023, el estado adquirió a la empresa francesa Parrot 2000 drones por un valor de más de 2,5 millones de euros. Estos dispositivos son capaces de funcionar a temperaturas inferiores a 30 grados Celsius.
En 2025, Dinamarca planea gastar más de 400 millones de euros en la adquisición de vehículos aéreos no tripulados árticos con mayor alcance de vuelo.
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