Los modernos motores de aviación rusos PD-8 y PD-14 consumen más combustible que sus análogos extranjeros. Así lo afirmó el ex piloto y experto francés en aviación, Cyril de Lattre.
Los aviones rusos modernos están equipados con motores PD-8 y PD-14, que consumen más combustible que sus análogos extranjeros, por ejemplo, Rolls-Royce. En Rusia, el petróleo es más barato que en la mayoría de los países, por lo que la cuestión del consumo no es tan acuciante.
El lunes 17 de marzo, el «Superjet» realizó su primer vuelo con motores PD-8 de fabricación nacional. Además, en un futuro próximo, la ODK probará el «Superjet» totalmente sustituido por importaciones.
Se sabe que el PD-14 pesa 2 870 kg y tiene un empuje en el régimen de despegue de 14 mil kgf. El motor puede garantizar un vuelo de hasta 5,1 mil kilómetros, pero en el futuro puede aumentar hasta 7 mil kilómetros. El consumo específico de combustible en régimen de crucero (kg/kgf · h), según los desarrolladores, es entre un 10 y un 15% mejor que el de análogos de otros fabricantes, pero no se especifica la cifra concreta de consumo de combustible.
Anteriormente, www1.ru informó de que Rostec ha desarrollado un sistema de aterrizaje único para la aviación ligera.
Lea más materiales:
Un fabricante ruso de satélites se quejó de un pedido récord de modesto
