Sollers en 2025 presentará varias novedades en el transporte comercial, y también actualizará algunos modelos.
Los principales estrenos del año son las versiones diésel del UAZ «Profi» y «Patriot» con un turbodiésel de 2,0 litros de Sollers Argo, que es más económico que el ЗМЗ de gasolina y está localizado en Elábuga. El motor funcionará con una nueva caja de cambios manual de 6 velocidades de ЗМЗ. Primero aparecerá la versión diésel del «Profi», luego el «Patriot».
En mayo se actualizará el modelo «Atlant», que recibirá una nueva cabina, un interior cómodo y una versión con caja de cambios automática. En otoño, Sollers presentará el «Atlant XL», que estará disponible como furgón (16,4 m³) y autobús (23 plazas). Su producción se establecerá en Elábuga, y el principal competidor será el «GAZelle Next».
Un estreno inesperado será la furgoneta compacta Sollers SF1, ensamblada en Elábuga. Por ahora solo está disponible la versión de carga, pero en el futuro es posible que haya una de pasajeros. Es probable que reciba el mismo diésel de 2,0 litros de Argo y cueste entre 2,5 y 3 millones de rublos.
En Uliánovsk, Sollers lanzará la producción de camiones de tonelaje medio TR. El modelo Sollers TR35 (5 toneladas) recibirá un diésel de 2,8 litros (140 CV), el TR80 y el TR120, motores de 4,0 litros (163 y 187 CV), y el buque insignia TR180, un turbodiésel de 6,7 litros (261 CV) con mecánica de 8 velocidades.
En Vladivostok comenzará la producción de autobuses turísticos SA6 y SA9. El SA6 será de 9 y 12 metros, y el SA9, un autobús de lujo de 12 metros para 50 pasajeros.
Anteriormente, www1.ru informó que el todoterreno ruso Sollers ST6 se había encarecido entre 152 y 202 mil rublos.
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