La empresa rusa "Ampertex" presentó un material compuesto que servirá de base para la creación de una batería anticongelante para vehículos eléctricos. La directora de operaciones de la empresa, Elena Ershova, habló sobre el desarrollo en la sesión del foro AMTEXPO-2024, según informó el servicio de prensa del evento.
Ershova señaló que la nueva tecnología de calentamiento, basada en un material compuesto, supera a los análogos existentes. Como elemento calefactor se utiliza un hilo sintético a base de polímeros y nanotubos de carbono de pared simple. Esta tecnología permitirá que las baterías de los vehículos eléctricos sigan funcionando a bajas temperaturas, lo que simplificará considerablemente su uso en las condiciones climáticas rusas. Según representantes de la empresa, esto aumentará tanto el kilometraje de los vehículos eléctricos como el número de ciclos de carga de las baterías.
En el marco del foro también se presentó otro proyecto prometedor. El asesor del director general de ООО "Amperion", Stanislav Goldés, presentó la batería desarrollada por la empresa para la ЭМКА-2, la primera locomotora eléctrica híbrida rusa de corriente continua con accionamiento asíncrono y acumulador de energía a bordo.
El director ejecutivo de la Asociación para el Desarrollo de Tecnologías de Sistemas de Almacenamiento de Energía Eléctrica (АРТСНЭ), Ilya Belavintsev, informó que la creciente demanda de baterías está estimulando el desarrollo de tecnologías nacionales. En particular, "Rosatom" planea lanzar la producción de accionamientos eléctricos para vehículos eléctricos para 2026 y comenzar a fabricar baterías capaces de abastecer a 100.000 vehículos eléctricos al año.
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