Científicos de la Universidad Técnica Estatal de Volgogrado (VolgGTU) han desarrollado una suspensión automotriz "inteligente" que utiliza un algoritmo que se ajusta automáticamente a las irregularidades de la carretera. Esta innovación aumenta significativamente la comodidad y la seguridad de los viajes.
Las suspensiones automotrices modernas, basadas en amortiguadores hidráulicos y elementos elásticos, tienen una rigidez fija. Esto limita su capacidad para adaptarse a las condiciones cambiantes de la carretera, lo que reduce la suavidad de la marcha y aumenta el desgaste de la suspensión. Para solucionar este problema, los científicos propusieron un sistema de amortiguación combinado (KDS) que combina diferentes tipos de amortiguadores: hidráulicos, neumáticos, de fricción, inerciales y dinámicos.
El KDS proporciona una rigidez variable, lo que permite que las suspensiones se adapten automáticamente a las condiciones de conducción. Los estudios han demostrado que una de las configuraciones de KDS, probada en un camión KamAZ-4308, demostró una reducción de las aceleraciones cuadráticas medias de la carrocería en un 10% y una mejora de la estabilidad del vehículo en un 40%.
En la implementación del proyecto se utilizaron métodos modernos de mecánica teórica e investigación experimental. Los científicos ya han recibido 11 patentes para nuevos nodos de amortiguación y continúan trabajando en su mejora.
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