Dientes de hierro en la muralla del Kremlin: 9 motocicletas eléctricas Aurus Merlon desfilaron en la comitiva del presidente

Durante la ceremonia de investidura del Presidente de la Federación Rusa, Vladimir Putin, se mostraron el renovado automóvil AURUS Senat Limousine y las nuevas motocicletas eléctricas de escolta AURUS Merlon. El desarrollo y diseño del automóvil y las motocicletas corren a cargo de NAMI, el principal centro científico y de ingeniería de la industria del transporte en Rusia.

Ya hemos escrito antes sobre el Aurus Senat actualizado especialmente para la inauguración, aquí proponemos concentrarnos en el caballo de dos ruedas.

El prototipo de motocicleta eléctrica Aurus Merlon (Merlon: almena de la muralla del Kremlin) comenzó las pruebas en 2022. En septiembre de 2023, el viceprimer ministro del gobierno ruso y ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, declaró que la motocicleta eléctrica AURUS Merlon podría aparecer en el mercado a finales de 2024 o principios de 2025, y que ya en mayo de 2024 la motocicleta formaría parte de la comitiva de los funcionarios. Hoy, Manturov señaló en un comentario a TASS que ya se están aceptando pedidos anticipados de motocicletas para el consumidor comercial, pero que no llegarán a sus nuevos propietarios hasta 2025. Cabe destacar que aún no se ha anunciado el precio exacto de la motocicleta eléctrica, pero aproximadamente habrá que desembolsar entre 10 y 12 millones de rublos por los caballos de hierro.

La potencia máxima de la Aurus Merlon es de 140 kW, la velocidad máxima alcanza los 225 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h tarda 3,7 segundos. Con una sola carga, la motocicleta eléctrica puede recorrer unos 200 km, y una de sus características importantes es la posibilidad de utilizarla a temperaturas negativas de hasta -25ºС. También puede complacer a los motociclistas rusos en la estación fría con calefacción en el asiento y los puños. La Merlon, al igual que los nuevos modelos Honda Forza 250, tiene ajuste eléctrico de la posición del parabrisas. El panel de instrumentos es táctil. La motocicleta recibió marcha atrás, sistema de frenado regenerativo, ABS, sistema de control de tracción, así como la posibilidad de elegir el modo de conducción.

Fuente de la imagen Павел Лисицын/РИА Новости

La motocicleta es pesada, sin sidecar pesa 370 kg, casi como sus homólogas de gasolina en esta clase. Cargar la Merlon de cero a completa tardará una hora si se utiliza una estación de carga estándar o de 8 a 10 horas desde la red eléctrica doméstica.

Gracias al sistema de refrigeración líquida de los componentes del circuito de alta tensión, la Merlon es capaz de mantener una velocidad constante de 200 km/h durante un período prolongado. Esto distingue el desarrollo de NAMI de otras motocicletas eléctricas producidas en serie, que tradicionalmente tienen limitaciones en las cualidades dinámicas debido al sobrecalentamiento de la batería de tracción.

ФГУП «НАМИ»

Aurus Merlon
Fuente de la imagen No Limits

La motocicleta no puede presumir de tener un relleno completamente ruso, pero en NAMI señalan que «la mayor parte de las piezas y componentes clave de la motocicleta AURUS son de producción nacional, algunos de ellos se producen en Moscú, en el territorio de NAMI. Un gran número de piezas y componentes desarrollados en NAMI son producidos por empresas rusas externas.»

Con los esfuerzos de NAMI y socios clave, se diseñan y se ponen en producción en la Federación Rusa: batería de tracción de alto voltaje, sistema de control de la unidad de energía, componentes de iluminación, unidades de control electrónico y todo el software, paneles exteriores y elementos de la carrocería, elementos de la estructura del chasis, sistema de termostatización y otros elementos.

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El equipo de desarrollo fue dirigido por Evgeny Torzhenov. Conceptualmente, el "Merlon" es un modelo turístico de alta gama, y el motor y el controlador son probablemente británicos, y también se utilizaron componentes de otros países.

Fuente de la imagen Изображение ФГУП «НАМИ»

Se señala que hasta finales de año está previsto producir 40 motocicletas para acompañar al presidente y a las misiones diplomáticas, la mitad de ellas equipadas con sidecar.

A finales de abril, www1.ru escribió que el fabricante recibió un certificado de aprobación de tipo de vehículo (OTTS) para la motocicleta y está listo para las ventas comerciales.