El caza ruso de generación 4++ Su-35 incluye muchas funciones de un avión militar de quinta generación y representa una seria amenaza para la Fuerza Aérea estadounidense y el caza F-15EX Eagle II, que también pertenece a la generación 4++.
Como señala la revista estadounidense "The National Interest", según la categoría de la OTAN, el Su-35 entró en la categoría "Flanker-E", pero es comparable con el avión militar estadounidense de quinta generación F-35 Lightning II.
Sobre el papel, el Su-35 es, sin duda, un ave rapaz. Posee capacidades de sigilo mejoradas, sistemas de radar de última generación y motores avanzados, y es probable que todo esto se encuentre en una plataforma real de quinta generación, a diferencia de un sistema de cuarta generación [...] El Su-35 también es un caza polivalente. Puede llevar a cabo defensa aérea, operaciones de ataque terrestre y ataques desde el mar. El "Flanker-E" puede alcanzar objetivos a grandes distancias.
El Su-35 posee una serie de armas que lo hacen extremadamente letal a cualquier distancia. Está equipado con un cañón de 30 mm y puede transportar misiles aire-aire, aire-tierra y antibuque. En total, el Su-35 puede transportar ocho toneladas métricas de armamento. El Su-35 también es capaz de transportar una carga de combate hipersónica. El avión militar puede alcanzar una velocidad máxima de Mach 2,5 con un alcance de vuelo de 3600 kilómetros (o 2236 millas por hora).
Además, el radar "Irbis-E" con escaneo electrónico permite al Su-35 ver objetivos a grandes distancias. El avión militar utiliza un sistema infrarrojo avanzado de búsqueda y seguimiento que puede ver la radiación térmica de un avión a una distancia de hasta 50 kilómetros (o 31 millas).
Está equipado con múltiples nodos de sensores que se combinan con un avanzado sistema de gestión de información en la cabina del piloto, proporcionando al piloto del Su-35 una "conciencia situacional sin precedentes".
Sin embargo, se señala que parte del relleno de este caza, sus "componentes clave", fueron fabricados por Occidente y, tras los paquetes de sanciones, "la línea de producción del Su-35 se estancó debido a la dependencia de esta plataforma de las tecnologías occidentales".
Debido a esto, Rusia comenzó a cambiar el enfoque de la producción de los aviones de combate "ambiguos" de la serie Su-35 al Su-57, en realidad el avión militar ruso de quinta generación, que es más potente. La publicación advierte al Pentágono que no utilice el F-15EX Eagle II contra él y otros cazas de esta generación de Rusia y China.
