Nuevo vehículo todoterreno ruso con tracción total "Perelomka": lo que se sabe al respecto

Los fabricantes de vehículos todoterreno y quads de «Baikal 4x4» han desarrollado un modelo experimental del primer vehículo todoterreno de Rusia con tracción 6x6 llamado «Perelomka».

El prototipo del vehículo todoterreno levanta casi dos toneladas. Es adecuado para la agricultura, las reservas naturales, el turismo y la industria, e incluso para expediciones científicas.

Según Alexander Chubakov, director de la empresa fabricante, la novedad superará tanto obstáculos de agua como de barro: pronto habrá una prueba de manejo en las redes sociales y una reseña detallada. En verano, el vehículo todoterreno realizará su primera expedición a Mongolia y, posteriormente, junto con la Sociedad Geográfica Rusa, emprenderá un viaje al remoto asentamiento de Tiksi, en Yakutia.

Aunque las características técnicas y las opciones adicionales del nuevo vehículo todoterreno aún no están claras, es obvio que se debe esperar mucho en términos de comodidad y resistencia, basándose en los modelos anteriores de la empresa. Por ejemplo, «Baikal 4x4» ya tiene otro vehículo todoterreno llamado «Perelomka», que la empresa presentó hace más de un año y medio. Levanta hasta 600 kg y tiene una capacidad de hasta 8 personas. Es de destacar que el cliente puede montar su propio vehículo todoterreno como un constructor; se ofrecen a elegir:

• tres variantes de motor por potencia: TOYOTA 2NZ 88cv en 1.3V, TOYOTA 1NZ en 109cv y 1.5V y TOYOTA 1ZZ en 145cv y 1.8V;
• dos variantes de suspensión: con suspensión trasera para la comodidad de los pasajeros o sin suspensión, pero con la máxima capacidad de tránsito;
• cuatro tipos de ruedas sin cámara: «Ural Lapot 1100*500», «NORTEC 1200*600», «Trekol» o «Avtoros».

La комплектацию se complementa, a petición del cliente, con un parabrisas o una visera con parabrisas, una cabina versión Lite, un armazón extraíble para la lona de la cabina con cristal, una lona para la cabina, un armazón extraíble para la lona (carrocería), una carrocería con lona, un furgón Lite, asientos blandos en la carrocería y una estufa, ya sea en la cabina o en la carrocería.

La capacidad de tránsito se ve aumentada por un cabrestante eléctrico extraíble, un diferencial autoblocante del eje delantero, un bidón con soporte para 20 litros, un enganche de remolque extraíble, un eje UAZ Spicer con bloqueo electrónico y protección adicional del motor.

Documentalmente, el propietario de dicho vehículo todoterreno recibe un pasaporte de equipamiento deportivo, un remolque ligero para el transporte del vehículo todoterreno (PTS electrónico) de categoría B y un pasaporte de máquina autopropulsada.