Los motores de aviación ruso-franceses SaM146 ahora tienen bujías exclusivamente rusas. Y no solo eso.
ODK, filial de Rostec, ha desarrollado y creado componentes importados sustituidos necesarios, en particular, bujías.
Según Rostec, las bujías han superado con éxito las pruebas autónomas, incluso en una cámara climática, y el rodaje como parte de la unidad de potencia en el avión.
La corporación ya ha entregado el primer lote de estos productos a los operadores del SSJ-100. Se sabe que en el SJ-100 ya se han sustituido las importaciones de unos 40 sistemas y unidades por otros rusos, incluido el motor. Pero normalmente los desarrolladores no especifican de qué equipo se trata.
También se han sustituido las importaciones de los sistemas de mantenimiento técnico y reparación de componentes electrónicos de los sistemas de estos aviones civiles. El primer centro de este tipo en Rusia se inauguró en septiembre en la base del parque tecnológico del Instituto Central de Aerohidrodinámica, corporación "Irkut" (que forma parte de OAK "Rostec").
