Empleados de la empresa rusa KamAZ participaron en el Foro Científico Internacional del Automóvil (MANF-2023). Durante la presentación, la fábrica mostró una diapositiva con vehículos перспективными: camiones, autobuses, vehículos no tripulados para el transporte de mercancías.
En la sección donde se presenta el transporte eléctrico y de hidrógeno, se encontraba la imagen del "Moskvich 3e" (KamAZ es socio tecnológico de la fábrica de la capital - nota de la redacción www1.ru) y otro automóvil. El diseño del último coche recuerda al monovolumen eléctrico chino FAW Bestune NAT.
Los productos de "Moskvich" se denominan una versión localizada del JAC chino. El "Moskvich 3/3e" y el "Moskvich 6" que apareció recientemente a la venta son el JAC JS4 (Sexol X4) y el JAC Sehol A5 respectivamente. Y el futuro "Moskvich 5", que fue mostrado por KamAZ en julio, es una modificación del JAC Sehol X6. Y este es un modelo bastante nuevo: en China el crossover salió en 2022. No se descarta que bajo la marca rusa ahora también se produzcan automóviles FAW. Aún no está claro qué número de serie se le dará al próximo inmigrante chino en la fábrica de "Moskvich".
El Bestune NAT no puede considerarse una novedad absoluta. Debutó en el mercado chino hace dos años. En China, este modelo se ofrece principalmente a clientes corporativos, en particular, a servicios de taxi. Los automóviles "Moskvich" ya tienen una gran demanda entre los taxis y el carsharing, por lo que el NAT puede encontrar su nicho también en nuestro país.
Dimensiones del monovolumen eléctrico: 4450 x 1840 x 1680 mm con una distancia entre ejes de 2850 mm. Lo impulsa un motor eléctrico con una potencia de 136 CV. Hay dos opciones de baterías: de 53 y 55 kWh. Según el ciclo NEDC, el Bestune NAT puede recorrer de 401 a 419 km. Para los pasajeros se proporciona una puerta corredera. Y delante del conductor se encuentran una pantalla táctil de 10 pulgadas y un panel de instrumentos digital.
Ya antes se había mostrado interés por el FAW Bestune NAT en Rusia. El holding "Alfatej" estaba considerando la posibilidad de ensamblar el monovolumen en Engels. Se planeó que el automóvil saliera bajo el nombre de Alfarus en las instalaciones de producción de "RosBytJim". Sin embargo, el proyecto no pudo realizarse debido a problemas de financiación.
Anteriormente se informó que el nuevo "Moskvich 6" ha llegado a los concesionarios y está disponible para su compra en Moscú. Pronto los coches aparecerán en San Petersburgo y otras regiones del país.
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