El Fondo de Investigaciones перспективных (FPI) ha comenzado a trabajar en un proyecto de dirigible resistente al viento para el transporte de mercancías. El jefe del grupo de proyecto de vehículos aéreos del FPI, Yan Chibisov, habló sobre el vehículo aéreo, llamado "Skipper", en el foro "Technoprom-2023".
Se supone que la longitud del fuselaje del "Skipper" será de 100 m, y con una carga de 33 toneladas podrá recorrer una distancia de 3.000 km. La capacidad de carga máxima será de 60 toneladas, la velocidad máxima (cerca del suelo) será de 206 km/h.
Actualmente, el fondo solo ha iniciado un anteproyecto. Por ahora, es solo una historia incipiente. Los logísticos que se dedican al transporte del norte se dirigieron a nosotros. Propusieron una solución con propulsores cíclicos. Aquí, la historia principal es la resistencia al viento. Es decir, es necesario hacer que el dirigible sea tan adecuado para la operación o al menos llevarlo al nivel de la tecnología de helicópteros en términos de cargas de viento.
El jefe del grupo de proyecto de vehículos aéreos del FPI cree que este tipo de vehículo de transporte aéreo sería útil no solo para el transporte de mercancías a zonas de difícil acceso de Rusia, sino también para el desarrollo de nuevos yacimientos de petróleo o gas.
Aquí lo más importante es la capacidad de carga. Además, esta solución no se cruza ni disminuye en modo alguno las soluciones aeroportuarias, sino exclusivamente para garantizar el desarrollo... Garantizar la creación y el desarrollo del complejo de petróleo y gas donde actualmente no existe tal posibilidad. En realidad, hay muchos yacimientos explorados, pero que no se están desarrollando debido a la falta de accesibilidad.
