El 12 de agosto de 2000, durante unos ejercicios de la Flota del Norte en el mar de Barents, ocurrió una tragedia: se hundió el submarino nuclear «Kursk». La catástrofe, causada por una serie de errores fatales en la técnica, el desprecio por las normas y la incompetencia humana, provocó la muerte de los 118 marineros que se encontraban a bordo.
La construcción del crucero portamisiles submarino nuclear K-141 «Kursk» se llevó a cabo en la «Empresa de Construcción de Maquinaria del Norte» (fábrica «Sevmash») en la ciudad de Severodvinsk, situada en la región de Arkhangelsk. La colocación del casco con el número de fábrica 662 tuvo lugar el 22 de marzo de 1990. Después de su botadura en mayo de 1994, el submarino fue puesto en servicio el 30 de diciembre de 1994. Desde 1995 hasta 2000, su servicio se desarrolló en el marco de la 7ª División de Submarinos de la Flota del Norte de Rusia.
Tareas de entrenamiento y combate y lanzamientos de misiles
El 10 de agosto de 2000, el submarino nuclear «Kursk» zarpó para realizar una tarea de entrenamiento y combate en la zona de la bahía de Kola. En el marco de los ejercicios de la Flota del Norte, la tripulación debía lanzar un misil de crucero y realizar un lanzamiento de torpedos contra un grupo de buques de guerra. A bordo había 24 misiles P-700 «Granit» y 24 torpedos. El comandante del submarino era el capitán de 1er rango Gennady Lyachin, y el jefe a bordo era el jefe de Estado Mayor de la 7ª División de Submarinos, el capitán de 1er rango Vladimir Tikhonovich Bagryantsev. Según el plan, en la mañana del 12 de agosto, el «Kursk» debía simular un ataque con un misil de crucero «Granit» contra un escuadrón encabezado por el crucero pesado portaaviones «Almirante Kuznetsov» y el buque insignia de la flota, el crucero nuclear «Pedro el Grande».
Al mediodía del 12 de agosto, a las 11:28, el crucero «Pedro el Grande» registró una explosión en el mar, que no despertó ninguna sospecha en el mando. A la hora señalada, no se detectaron ataques con torpedos y no se produjo la esperada salida a la superficie del APL «Kursk». A las 14:50, la búsqueda en la supuesta zona de ubicación del «Kursk» no dio resultados. La situación empeoró a las 17:30, cuando se perdió la comunicación con el submarino. Por la noche, después de que a las 23:00 quedó claro que la comunicación seguía ausente, a las 23:30 se tomó la decisión de declarar al APL «Kursk» en situación de emergencia.
Catástrofe
Para qué ocultarlo, ya sabemos en qué estado se encontraban entonces las fuerzas armadas. Francamente, no hay nada sorprendente. Pero la tragedia es colosal, murieron tantas personas... Y, por supuesto, esto no se puede olvidar
Según la versión oficial, la catástrofe se produjo debido a una serie de infracciones en los procedimientos de manipulación del torpedo 65-76A, que comenzaron ya en la fase de preparación en tierra. Estas infracciones provocaron la explosión de una mezcla de oxígeno y queroseno en el primer compartimento, lo que provocó un incendio. Como resultado del incendio y la explosión, la tripulación de los tres primeros compartimentos, incluido el puesto de mando principal, quedó fuera de servicio. El submarino incontrolado se hundió, y el posterior impacto contra el fondo provocó la explosión de toda la munición de torpedos, lo que provocó la muerte de las 118 personas a bordo.
Se hundió.
Las causas del hundimiento del submarino nuclear «Kursk» permanecieron sin esclarecer para las autoridades durante mucho tiempo. En septiembre de 2000, en una conversación con el periodista estadounidense Larry King, el presidente ruso Vladímir Putin, respondiendo a una pregunta sobre las causas de la tragedia, se limitó a una breve afirmación: «Se hundió».
Memoria
El 15 de junio de 2009, un fragmento de la torre del submarino nuclear «Kursk» fue colocado en la plataforma de observación junto a la iglesia del Salvador sobre las Aguas en Murmansk.
La solemne inauguración del monumento, que pasó a formar parte del memorial «A los marineros muertos en tiempos de paz», tuvo lugar el 26 de julio del mismo año.
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