
Композитное крыло самолёта «Танго» выдержало нагрузку более 4 тонн на испытаниях
Следующий этап программы — повторные проверки бак-кессонов и ультразвуковой контроль

Следующий этап программы — повторные проверки бак-кессонов и ультразвуковой контроль

Второй самолёт начал лётные испытания и поднялся в воздух

Новая машина прошла ключевой этап лётных испытаний в Новосибирске

Пока прототип летает с иностранным мотором UL Power 520is

На старой модификации самолёта стоял двигатель UL Power 520is бельгийского производства

Воздушное судно полностью выполнено из композитных материалов

Самолет сможет летать со скоростью до 245 км/ч на максимальную дальность до 1100 км