Лёгкий учебно-тренировочный самолёт «Танго» перешёл на следующий этап: его разработчик Spectra Aircraft (S7 Group) получил сертификат авиатехники. Документ подтверждает соответствие компании требованиям к проектировщикам. Росавиация проверила документацию и конструкторское бюро в Москве и Подмосковье.
«Танго» — четырёхместный самолёт для первоначальной лётной подготовки и частного использования. Его оснастят отечественным двигателем на 200 л.с. от СКБ АРД, а планер изготовят из углеволокна Росатома. Ориентировочная цена — 100 млн рублей. Сейчас машина проходит инженерные испытания: налёт экспериментальных образцов превысил 100 часов, специалисты проверяют аэродинамику и системы и готовятся к макетной комиссии, после которой начнутся сертификационные испытания — наземные и лётные.
Потребность в таких самолётах в России оценивают примерно в 300 единиц. Первые поставки намечены на 2027 год, а в 2029-м два лайнера закупят для гражданских лётных училищ. Раньше малая авиация зависела от импортных учебных машин, «Танго» закрывает нишу: двигатель, планер и конструкторская школа — российские. Но впереди ещё сертификат типа и сертификация производства, без которых серийный выпуск невозможен, а цена в 100 млн рублей для лёгкого самолёта высока.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
