Новый Ан-2 с двигателем TRE-331 снизил длину разбега в 3 раза
Американская силовая установка позволяет загрузить на борт до 1,5 груза
СибНИА им.С.А.Чаплыгина
Композитный Ан-2 возрождают спустя 10 лет без двигателя Honeywell из США
Новая силовая установка ВК-1600С откроет путь к возвращению проекта ТВС-2ДТС
Ан-2 получит новый двигатель на 1600 л.с. на фоне проблем с «Байкалом»
Минпромторг опроверг «сворачивание» программы обновления биплана
Принадлежащий Airbus Ан-2 прибавил 700 км дальности на фоне проблем «Байкала»
Дополнительные баки устанавливают в нижнем крыле
Россия нашла способ вернуть Ан-2, который принадлежит Airbus
СибНИА получил статус разработчика и теперь сможет выпускать документацию для модернизации биплана
Ан-2 разорит авиакомпании: сертификация — не выход
Экономическая эффективность «кукурузника» в перевозке пассажиров под большим вопросом
Турбовинтовой двигатель для замены АШ-62ИР на Ан-2 завис без движения
Ремоторизация «кукурузников» на ТВД-10Б разбивается об реальность
Разработчик Ан-2 хочет вернуть 700 бипланов в России, но у перевозчиков нет денег
Запчасти на самолёты стали стоить в несколько раз дороже
Новый самолёт «Танго» прошёл испытания на прочность и скоро пойдёт в серию
Пока прототип летает с иностранным мотором UL Power 520is
Дроны для диагностики авиалайнеров предложили использовать в России
Инициативу разработали ученые из СибНИА
Названы сроки выпуска турбовинтового самолёта Ан-2 с двигателем ТВД-10Б
Опытный образец увидит свет летом 2025 года
Проект самолета ЛМС-901 «Байкал» столкнулся с проблемами: судьба разработки под вопросом
В качестве временной альтернативы «Байкалам» рассматривается ремоторизация «кукурузников»
В Новосибирске запустили современную лабораторию для испытаний авиатехники
В ней реализуют проекты по предиктивному анализу, видеоаналитике и созданию программного обеспечения
В России появился новый грузовой беспилотник: его уже испытывают
БПЛА «Сарма» разработали для выполнения агротехнических работ и транспортировки груза
