Раскрыты характеристики нового российского самолета Tango: выйдет в серийное производство не ранее 2027 года

Самолет сможет летать со скоростью до 245 км/ч на максимальную дальность до 1100 км

Новый российский четырехместный учебно-тренировочный самолет Tango будет иметь максимальную взлетную массу около 1,2 тонны. Новинка заинтересует сектор малой авиации и частных покупателей.

Судно будет вмещать 4 человек и летать со скоростью до 245 км/ч на максимальную дальность до 1100 км. Высота полета — до 4 км, заявленная взлетная/посадочная дистанция — 500/600 метров.

Проектированием и разработкой нового самолета занимается российская компания Spectra aircraft (Москва).

Эксперты считают, что в 2026-2026 годах новая машина и двигатель АПД-520 к ней должны пройти все необходимые испытания. Соответственно серийное производство можно ожидать в 2027 году.

Ранее www1.ru сообщал, что «Калашников» нарастил темпы производства станков: на пути к промышленной независимости.

Читайте еще материалы:

Поток новых боевых роботов хлынет к российским военным: их интегрируют в единую систему

Истребитель Су-34 благополучно приземлился с лопнувшим на высоте 10 км фонарем кабины

Новейшая РСЗО «Торнадо-С» победила Patriot в контрбатарейной дуэли: американский ЗРК повержен

05:47 Новости
«Придётся решать с колёс»: «Суперджет» с ПД-8 столкнулся с новым риском Говорить о реальной надёжности самолёта пока преждевременно
21 июн 14:58 Новости
IDRW: Россия предлагает Индии совместное производство Су-75 по модели BrahMos Москва готова к передаче технологий и локализации, однако индийских партнёров сдерживает «сырой» статус проекта
21 июн 14:42 Новости
Индия отказывается от Су-75 из-за отсутствия лётных испытаний Нью-Дели считает образцом боеспособного истребителя Rafale
20 июн 13:13 Новости
Су-57Э теснит Rafale: Индия может сократить закупку французских истребителей из-за доступа к исходным кодам Высокая стоимость и требования Нью-Дели о передаче технологий меняют расстановку сил в конкурсе
19 июн 15:47 Новости
МС-21-310 «обрежут» на две секции до и после крыла Авиаэксперт Пантелеев: изменение размеров повлияет на центровку минимально

Сейчас на главной