Будем летать: производство ПД-8, ПД-14 и ПД-35 станет в разы дешевле
На «ОДК-Пермские моторы» запустили модернизацию цехов
АО «ОДК»
Назван неожиданный заказчик авиадвигателя ПД-35, под который нет самолёта
Силовая установка находится на стадии демонстратора технологий
Названы сроки строительства стенда для испытаний авиадвигателя ПД-35
Минпромторг утвердил график по созданию стендовой базы агрегата
ОДК объяснила уникальность авиадвигателей пятого поколения на примере ПД-14
Россия совершила технологический рывок в отрасли
Двигатель ПД-14 для самолёта МС-21-310 превзошёл мировые аналоги
Ничего подобного в России не производили со времён СССР
«Сердце» президентского Ил-96-300: авиадвигатель ПС-90А открыл новую эру в самолётостроении
Агрегат четвёртого поколения обеспечил технологичный рывок для авиапредприятий
Для вертолётов-гигантов Ми-26 разрабатывают новый двигатель ПД-8В
Силовой агрегат появится к 2031 году
Стало известно, когда сертифицируют двигатель ВК-1600В для нового вертолёта Ка-62
Разработка агрегата находится на стадии стендовых испытаний
ПД-8 встал в ряд с лучшими мировыми образцами в авиадвигателестроении
Силовая установка предназначена для импортозамещённого SJ-100
ОДК гарантирует послепродажное обслуживание двигателей ВК-650В
Программа распространяется на весь жизненный цикл силовой установки
Уникальный случай в мировой авиации: двигатель ВК-650В создали всего за пять лет
Директор ОДК Елисеев: агрегат может применяться как на «Ансате», так и Ка-226 и Ми-34М1
ОДК нашла способ снизить вес авиадвигателя ПД-8 для лайнеров SJ-100 и Бе-200
Методы 3D-печати и аддитивные технологии уменьшат вес силовой установки
ОДК построит новый двигатель ПД-26 для военного транспортника на базе ПД-35
Силовой агрегат позаимствует от «старшего брата» комплекс критических технологий
Первая в России 3D-печатная деталь авиадвигателя ПД-14 для МС-21 получила сертификат
Завихритель камеры сгорания изготовили аддитивным методом